停车难是多数大城市的共性问题。随着机动车保有量增长和老旧小区更新，单纯扩张路侧车位的粗放模式已难为继。2024年以来，多地将“立体车库+错峰共享+数字化调度”纳入城市更新，推动停车治理从增量建设转向存量优化：在医院、学校与轨道枢纽周边建设小型立体库，工作日对社会开放；居民区夜间开放周边商场与写字楼车位，实现错时共享；统一接入市级停车平台，实时展示空位与价格，减少“绕圈找位”的拥堵外部性。

停车治理的关键在于“一体化”。路内通过智能地磁与视频桩实现泊位感知，路外通过道闸与平台打通数据；支付端统一接入，实现无感进出；执法端引入电子计时与非现场处罚，提高规则执行力。实践表明，当供需信息对称、价格机制发挥作用后，热点区域的平均找位时间显著下降，非法占道与乱停现象得到缓解，路口通行效率得到提升。

从产业视角看，立体车库设备商、停车管理平台和城投公司正在形成协同：前者提供模块化设备与全生命周期维保，后者负责平台运营与流量变现，城投公司通过“投建运”绑定长期回报。随着新能源汽车渗透率提升，“停车+充电”的复合场景成为新增量，社会资本的参与意愿增强。停车治理并非“添车位”那么简单，只有把数据、价格与执法串成闭环，城市交通的微循环才能真正疏畅。