在汽车的使用过程中，保养是维持其良好性能和延长使用寿命的关键。对于车主而言，有几个保养项目是必须给予足够重视的。

首先是机油和机油滤清器的更换。机油作为发动机的“血液”，起着润滑、冷却、清洁和密封的作用。随着使用时间的增加，机油的性能会逐渐下降，无法再为发动机提供良好的保护。一般来说，矿物质机油每 5000 公里或 6 个月更换一次，半合成机油每 7500 公里或 8 个月更换一次，全合成机油每 10000 公里或 1 年更换一次。同时，机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质，如果不及时更换，会影响机油的正常循环和过滤效果，进而损伤发动机。

空气滤清器也不容忽视。它的主要功能是过滤进入发动机的空气中的灰尘和杂质，保证发动机能够吸入清洁的空气。如果空气滤清器堵塞，会导致发动机进气量不足，造成动力下降、油耗增加等问题。通常情况下，每 1-2 万公里或 1 年左右更换一次空气滤清器，具体更换周期还需根据车辆的使用环境来决定。

火花塞也是需要重点关注的保养项目。火花塞的作用是点燃发动机内的混合气，使发动机能够正常运转。随着使用时间的增长，火花塞的电极会逐渐磨损，点火性能也会下降，导致发动机抖动、动力不足、油耗增加等现象。一般来说，普通铜芯火花塞每 2-3 万公里更换一次，铂金火花塞每 4-6 万公里更换一次，铱金火花塞每 6-10 万公里更换一次。

制动系统的保养同样至关重要。制动系统关系到行车安全，制动液和刹车片是制动系统中的关键部件。制动液具有吸湿性，如果长时间不更换，会导致制动液含水量增加，影响制动效果。一般每 2 年或 4-6 万公里更换一次制动液。刹车片的厚度会随着使用而逐渐变薄，当厚度低于规定值时，就需要及时更换，否则会影响制动性能，甚至危及行车安全。

轮胎的保养也不能掉以轻心。轮胎是车辆与地面接触的唯一部件，其性能直接影响到行车的安全性和舒适性。车主应定期检查轮胎的气压，保持轮胎气压在正常范围内，同时检查轮胎的磨损情况，当轮胎花纹深度低于 1.6 毫米时，就需要更换轮胎。此外，还应定期进行轮胎换位，使轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。

为了更清晰地展示这些保养项目的相关信息，以下是一个简单的表格：

保养项目 作用 更换周期 机油和机油滤清器 润滑、冷却、清洁和密封发动机，过滤机油杂质 矿物质机油：5000 公里或 6 个月；半合成机油：7500 公里或 8 个月；全合成机油：10000 公里或 1 年 空气滤清器 过滤进入发动机的空气杂质 1-2 万公里或 1 年左右（根据使用环境调整） 火花塞 点燃发动机内的混合气 普通铜芯：2-3 万公里；铂金：4-6 万公里；铱金：6-10 万公里 制动液 传递制动压力 2 年或 4-6 万公里 刹车片 产生制动力 根据磨损情况，厚度低于规定值时更换 轮胎 支撑车辆、传递动力和制动力 花纹深度低于 1.6 毫米时更换，定期换位

本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担

（：贺