汽车与航空作为交通板块的两大核心领域，其市值排名的变化，折射出产业格局与资本偏好的演变。2024年的数据显示，汽车产业链龙头公司市值显著攀升，而航空公司则表现出较强波动性。

在汽车领域，比亚迪市值突破万亿元人民币，稳居中国车企第一；特斯拉依旧是全球市值最高的汽车制造商，约6000亿美元。与此同时，宁德时代作为动力电池龙头，市值超过1.2万亿元，成为交通能源领域的巨头。

航空股则呈现另一番景象。中国国航、东方航空和南方航空的市值在2024年有所恢复，但仍未完全回到疫情前水平。海外市场中，美国达美航空和西南航空表现相对稳健，但波音公司因生产问题市值承压。

资本市场对汽车与航空的态度差异明显。投资者普遍看好新能源汽车和智能化趋势，因此给予汽车产业链较高估值。而航空业虽有复苏，但因成本高企和不确定性，市值排名长期难以提升。

总体来看，市值排名的变化反映了投资重心的转移。汽车股正逐渐取代航空股，成为交通板块中最受追捧的对象。